——自駕318線（川藏段）趣聞軼事拾零
21日 第十一站：唐古拉山鎮(zhèn)
? ? ? ??上午9時，從當雄四季陽光精品酒店出發(fā)，沿青藏公路，途經(jīng)那曲、安多等市（縣），翻越了5231米唐古拉山口，行程582公里，于下午6點50分順利到達唐古拉山鎮(zhèn)。
? ? ? ? 500多公里的青藏線，汽車都是行駛在4500米藏北草原之上，除唐古拉山口兩邊路段，由于氣溫低、載重汽車碾壓頻繁，有幾十公里道路不平，下沉現(xiàn)象嚴重不好走外，其余路段都非常適合自駕。
? ? ? ? 茫茫無際的藏北草原和可可西里保護區(qū)，藍天白云之下，成群的牛羊，白色帳篷，穿流不息的車輛，與國道并行的青藏鐵路和剛剛通車不久的拉那高速公路，共同構(gòu)成了一幅壯麗的圖畫。
? ? ? ? 位于唐古拉山北麓的唐古拉山鎮(zhèn)，隸屬于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，距唐古拉山口190公里，離格爾木市420公里。
? ? ? ? 上個世紀五十年代青藏公路修通后，為了確保沿線道路的安全和暢通，政府專門在這里設(shè)立了唐古拉山工作委員會，后陸續(xù)演變成為現(xiàn)在的唐古拉山鎮(zhèn)，是長江源區(qū)域的唯一一個行政區(qū)劃建制鎮(zhèn)，所以這個鎮(zhèn)相對格爾木市來說就是管轄的一塊“飛地”，在它們中間還隔著玉樹藏族自治州治多縣。
? ? ? ? 這里是青藏公路的一個重要驛站，每天來往車輛很多，尤其是載重貨車，留宿的游客也多，隨之帶來的賓館飯店也不少，由于疫情原因，原本一房難求或高達七、八百元一間的客房，現(xiàn)在200元左右也能入住，且條件相當不錯，房間均安裝有墻暖和制氧設(shè)備等。
? ? ? ? 那天，我們團隊創(chuàng)造了“三個第一”，一是行駛里程最長，582公里，翻越高山最高 5231米，晚上住宿地海拔最高4539米，也是我有史以來第一次住宿海拔最高的一個地方。
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22日 第十二站：格爾木
? ? ? ??上午9點左右從唐古拉山鎮(zhèn)出發(fā)，翻越了海拔5010米風火山，4700米五道梁山和4767米昆侖山，于下午6時許安全抵達青海省海西州格爾木市，海拔高度也從4500多米一下降到2800米。
? ? ? ? 從唐古拉山鎮(zhèn)到格爾木市區(qū)全程420公里，幾乎都是在海拔4000米以上的可可西里無人區(qū)行駛，沿途道路兩旁時?？梢姴亓缪虻纫吧鷦游锍鰶]，沿線雖然天氣晴朗，風景如畫，道路筆直，但是道路凹凸不平，近一半路都是駕駛員所稱的“門檻路”，顛簸特別厲害，根本提不起速。
? ? ? ? 外加，因車禍受阻，團隊一車輛前保險杠被剮掉， 一車輛輪胎被錐釘子，吃飯遭遇“冒牌貨”，還態(tài)度不好等等，大家心情都多少有點不爽。
? ? ? ? 好在，通過朋友在格爾木城區(qū)迅速落實了一家由四川眉山人開的一個專業(yè)修車店，團隊一行車輛駛出109國道就直接去了修理廠，把剮掉的保險杠重新安裝好。至此，團隊所有成員仿佛又重新?lián)Q發(fā)了生機一樣。
? ? ? ? 修好了車，洗干凈了車，在格爾木市內(nèi)找了一家大家都比較認可的維也納酒店住下，大約晚上8點鐘，一起步行上街去了當?shù)匾患遗Ｈ鉁伒?，擺了一大桌，喝了一瓶道和遠大酒還不盡興，又加了一瓶當?shù)氐那囡拙啤＿@也是出行以來，團隊成員喝得最多、最高興的一次。
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23日 第十三站：西寧
? ? ? ??又是匆匆忙忙趕路的一天，原打算當天的目的地就選擇在茶卡鹽湖的，竟然一口氣跑到760公里之外的青海省省會西寧市來了，只怪道路太好，全程跑的都是京藏高速即青藏段。
? ? ? ? 早上9點，我們從格爾木市東進入京藏高速，沿柴達木盆地南緣一路向東，大約下午1點多鐘就來到了海西州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)茶卡鹽湖景區(qū)。
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? ? ? ? 470多公里行程幾乎都是在少有人煙的戈壁、沙灘和草甸中行進，風沙很大，風力電桿沿高速公路兩邊遍布幾十公里，十分壯觀，這也是我所看到的國內(nèi)最大規(guī)模的風力發(fā)電場。
? ? ? ? 茶卡鹽湖是中國唯一一家鹽湖旅游4A級景區(qū)，以“天空之鏡”而得名。鹽湖四周雪山環(huán)繞，純凈、藍白倒影交織，恍若一面天然明鏡，是“青海四大景”之一，是國家旅游地理雜志評選的“人一生必去的55個地方”。
? ? ? ? 遺憾的是，當時太陽太大，風太大，我們只在鹽湖邊拍了幾張照片就離開了。如果要玩，聽說還要坐景區(qū)火車，得花上3個小時時間。鹽湖系四川樂山人開發(fā)，景區(qū)管理隊伍很多都是樂山老鄉(xiāng)。
? ? ? ? 離開鹽湖，我們又一路東行。大約下午6 時許，便來到了大美的青海湖景區(qū)。請了一個當?shù)亍皩?dǎo)游”，帶著我們在青海湖邊照相、騎牦牛、看海鷗，充分感受了大自然的神奇和美妙。
? ? ? ? 大約晚上9點多鐘，我們一行終于安全、順利走進西寧市區(qū)并入住酒店。
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24日 第十四站：漳縣
? ? ? ??上午，我們一行來到距離西寧城區(qū)20多公里之外，具有600多年歷史，5A級風景區(qū)的＂塔爾寺＂參觀。
? ? ? ? 位于西寧市湟中區(qū)的塔爾寺，是中國西北地區(qū)藏傳佛教的活動中心，在中國及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位，明朝對寺內(nèi)上層宗教人物多次封授名號，清康熙帝賜有“凈上津梁”匾額，乾隆帝賜“梵宗寺”稱號，并為大金瓦寺賜有“梵教法幢”匾額。
? ? ? ? 據(jù)悉，歷史上三世達賴、四世達賴、五世達賴、七世達賴、十三世達賴、十四世達賴及六世班禪、九世班禪和十世班禪，都曾在塔爾寺進行過宗教活動。
? ? ? ? 中午12時許，從塔爾寺出來，我們驅(qū)車經(jīng)過京藏高速，轉(zhuǎn)蘭海高速（G75），向著1100公里的成都出發(fā)，接近下午6時，行駛460多公里后，來到甘肅省定西市漳縣住進酒店休息。
? ? ? ? 從西寧到漳縣，一路車輛暢通，全線高速公路已全面貫通，沿途限速100一120公里之間，沿線的植被也逐漸多了起來，海拔高度從2300米下降到了1800米左右。
? ? ? ? 自駕出行十多天了，隨著家的臨近，海拔的降低，氣溫的升高，大家歸鄉(xiāng)的心情也漸漸迫切起來。
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25日 第十五站：成都
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? ? ? ? 上午8時許，從甘肅定西漳縣出發(fā)，繼續(xù)沿著蘭海高速一路東行，經(jīng)過岷縣、宕昌、隴南，再轉(zhuǎn)入京昆高速，經(jīng)青川、廣元、綿陽、德陽等地，行程共680余公里，華燈初上時分，我們終于安全回到別離整整半個月之久的故鄉(xiāng)成都。
? ? ? ? 在這里，順便說說咱們這個自駕團隊吧。我們這次自駕川藏318線團隊，絕大多數(shù)成員都是臨時召集組合而成的，也可以說是一次“說走就走的旅行”。
? ? ? ? 團隊共6家人，3臺車，駕駛員若干個，應(yīng)該說是自駕游最佳的組合形式。其中一位女士因“高反”嚴重，出行的第二天就主動放棄了。
? ? ? ? 剩下的11人中，年齡最大的66歲，最小的44歲，6位男士中有4人曾經(jīng)當過兵，3位分別為從事幾十年水泥、油漆和醫(yī)藥行業(yè)成功的民營企業(yè)家，其余曾為體制內(nèi)退休人員。
? ? ? ? 一行中，大部分團隊成員系第一次來西藏，我雖然是第四次到西藏，但以前都是乘坐飛機或火車，自駕也是頭一回。
? ? ? ? 這次出行，選擇時間是前波“疫情”收尾階段，沿途雖然也增加了一些麻煩，但同時也帶來不小方便。否則，在旅游火爆的318線，不僅景區(qū)景點人滿為患，食宿費昂貴且一床難求。
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后記：
? ? ? ??318線從成都到西藏這一段，是近些年來，也可以說一直以來諸多自駕、騎行和徒步愛好者所向往和追求的旅游線路和目的地之一。
? ? ? ? 每年的八月，是川藏線自駕游最為火爆的季節(jié)，經(jīng)過短暫商議和準備，在立秋幾天之后，我們一行便從成都出發(fā)，途經(jīng)雅安、甘孜、西藏昌都、林芝、山南、拉薩、那曲、青海海西、玉樹、海南、西寧、甘肅定西、隴南、四川廣元、綿陽、德陽等市（州），歷時15天返回成都，總計行程6176公里。
? ? ? ? 中國人“最美的景觀大道”終于讓我們見證，如果說“川藏318線此生必駕”的話，那么我要說“青藏109線今生必游”。
? ? ? ? 再見318/109川藏/青藏線，感謝團隊各位同仁，感謝為此關(guān)心、支持的廣大朋友。(全文完)