“都等了一個小時了，還不開車，服務(wù)人員也不作任何解釋，太不像話了。我一直認(rèn)為作為一個杭州人十分自豪，現(xiàn)在看來還不如成都。成都從機場到市內(nèi)的公共汽車非常方便，每15分鐘一趟，無論車上坐幾個乘客都按時發(fā)車……”。 諸如此類的牢騷話，發(fā)自一個個已倍受旅途艱辛，雖然不能完全聽懂的杭州本地客人的口中。以上是筆者曾經(jīng)在杭州蕭山國際機場出口處親歷的一幕。 那天從成都到杭州的班機降落杭州蕭山機場時，已時至晚上10點一刻。旅客們出機場大廳，即直奔航空公司大巴而去。上車時，車上工作人員告訴大家，10多分鐘后還有一架客機將著陸，需要等等乘客，到時一起走。誰知這一等卻足足挨了一個多小時，工作人員既不作任何解釋，也不告訴發(fā)車的確切時間，從而惹怒了車上早已歸心似箭的眾旅客。 從上述言語中，至少說明了兩點：一是浙江作為沿海地區(qū)，杭州又是浙江省會城市，這些年來它們發(fā)展了，經(jīng)濟(jì)搞上去了，人民生活水平提高了，東西部地區(qū)差距拉大了，作為一個杭州人，一個也許曾經(jīng)為這個城市發(fā)展做出過貢獻(xiàn)的人，在國人面前理應(yīng)感到自豪和驕傲。二是成都這座西部的大都市，正在或早已發(fā)生了翻天覆地的巨大變化，不是常人想像的人文環(huán)境、地勢氣候惡劣的邊陲城市，而是人居環(huán)境一流的休閑旅游之都，是一座極具魅力，有著深厚的文化積淀和發(fā)展空間，在西部地區(qū)...
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4月6日上午，四川道和遠(yuǎn)大科技集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈部組織召開新產(chǎn)品培訓(xùn)會，公司總裁陳小勇、總工程師李國輝出席會議并講話，成本合約部經(jīng)理謝世紅、工程技術(shù)部經(jīng)理胥明忠、副經(jīng)理李彬、部分項目經(jīng)理及在家員工參加了培訓(xùn)。培訓(xùn)會由供應(yīng)鏈部經(jīng)理馬躍主持。 會上，四川首昂消防器材有限公司的總經(jīng)理廖剛首先對其公司進(jìn)行了簡單的介紹。該司是浙江浩海管業(yè)有限公司在川渝的總代理，浩海集團(tuán)是一家非常有實力的管道生產(chǎn)企業(yè)，長期以來產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲等世界各地，國內(nèi)也有碧桂園、萬科、華潤置地、藍(lán)光地產(chǎn)、萬達(dá)集團(tuán)、中糧等多家大型房產(chǎn)公司在合作。該司的卡壓式新型消防管道系統(tǒng)是一項非常先進(jìn)的技術(shù)，廖總也現(xiàn)場進(jìn)行了碳鋼卡壓式管件的講解和加工示范，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的安裝便捷，可靠耐用和節(jié)約成本的優(yōu)勢。與會人員提出了很多疑問，廖總都一一進(jìn)行解答，大家都對新產(chǎn)品表示了濃厚的興趣。 李總工表示，新產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保，特別是施工方面，大大節(jié)約了人工成本，還縮短了施工工期。我們的成本合約部可以在投標(biāo)初期就向甲方進(jìn)行推薦，工程技術(shù)部在施工時也可以組織甲方去已竣工的工地進(jìn)行參觀。 陳總裁對新產(chǎn)品也表達(dá)了認(rèn)可，并指出我們作為消防的龍頭企業(yè)，應(yīng)該積極引進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)，降低我們的投入成本，縮...
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嵊泗雖小，大悲山上的寺廟卻遠(yuǎn)近聞名，且明代即已建立。更讓我感到意外的是，在消防大隊同志邀我們檢查島上的寺廟防火時，竟然遇到寺中的主持為四川安岳縣人氏。主持20多年前出家，曾先后在安岳的千佛寺、舟山普陀山干過，幾年前來到嵊泗大悲山寺廟。據(jù)他講，廟中40多個沙彌，有一半是來自四川。當(dāng)我們談及消防工作情況，他對近期開展的“大排查、大整改、保安全”等消防工作要求、做法和效果以及平時消防大隊同志如何要求他們搞好防火，講得頭頭是道，一點也不含糊。沒有平時的“修煉”，恐怕是難以達(dá)此程度的。 嵊泗島上水貴如油。生活用水以前主要靠雨季時水庫蓄水供應(yīng)，隨著島上人口的增加和旅游業(yè)的開發(fā)，淡水資源顯然供不應(yīng)求。現(xiàn)在不僅實施了成本為每噸7元的海水淡化工程，而且還每天出動一艘千噸的運水船到上海或?qū)幉ㄙI水，基本能夠滿足島上的生活用水需要。 未去嵊泗列島之前，在我腦海里總覺得那一定是一塊不毛之地，因為海島、高原、雪山、民族地區(qū)，歷來就是需要扶貧救助之地。然而，當(dāng)你身臨其境，才使你真正認(rèn)識到“靠山吃山、靠水吃水、靠海吃?！边@句話的深刻含義。嵊泗幾乎沒有什么自然資源，主要靠海產(chǎn)品和旅游業(yè)支撐財政，去年財政收入為1.7個億，今年有望達(dá)到2億元。作為一個只有8萬多人口的小縣，按人均GDP來算，在舟山市乃至浙江省比較...
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4月2日上午，四川道和遠(yuǎn)大科技集團(tuán)有限公司增值業(yè)務(wù)部組織召開月例會，公司總裁陳小勇、總工程師李國輝出席會議并講話，行政事業(yè)部經(jīng)理李歡以及全體維保人員與會，川南維保部通過釘釘視頻鏈接參加了會議。會議由增值業(yè)務(wù)部經(jīng)理毛德勇主持。 會上，各小組負(fù)責(zé)人分別匯報了3月份維保工作情況，對個別維保項目中遇到的問題進(jìn)行認(rèn)真討論以尋找合理的解決方案。毛經(jīng)理對所有維保項目季度回款進(jìn)行了通報和分析，部署了4月份工作。 李總工組織學(xué)習(xí)了四川省消防救援總隊《關(guān)于2020年度全省消防技術(shù)服務(wù)從業(yè)活動有關(guān)情況的通報》；要求大家一定要加強消防知識學(xué)習(xí)，不斷提高操作技能，新入職員工要積極備考建筑消防設(shè)施初級操作員證書，已經(jīng)取得中級證書的要力爭考上高級；要加強與物業(yè)公司、項目負(fù)責(zé)人的溝通，切實為廣大業(yè)主做好服務(wù)，確保各個項目設(shè)施設(shè)備完整好用和絕對安全。 最后，陳總裁講話指出，春節(jié)過后上班以來，增值業(yè)務(wù)部全體維保人員在毛經(jīng)理帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極作為，任務(wù)完成十分出色。大家在努力完成本職工作同時，根據(jù)集團(tuán)公司要求，抽出得力干將，前往云南大理參加項目“處突”工作，受到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度肯定，由此也充分說明關(guān)鍵時刻增值業(yè)務(wù)部維保員工是服從大局的，技術(shù)和能力是過硬的，是經(jīng)...
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在中華人民共和國版圖上，位于長江和錢塘江出海口之間，距上海和寧波分別為31和75海里的嵊山洋和黃澤洋南北相間之中的嵊泗列島上的嵊泗縣，是我國海島上地理位置最東端，離祖國大陸最遠(yuǎn)的縣一級人民政府所在地。別看它小而遠(yuǎn)，戰(zhàn)略位置十分重要，是東海的前哨，進(jìn)入大都市上海的屏障。嵊泗漁港 正因為如此，嵊泗給人的印象是神秘而又遙遠(yuǎn)的，很多曾經(jīng)有心登島撩此面紗的人們，都由于它路途迢迢而一次又一次放棄。不說浙江省消防總隊，就連嵊泗縣消防大（中）隊的垂直領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)舟山市消防支隊的絕大部分官兵也未曾到過嵊泗列島。不是因為他們的上級領(lǐng)導(dǎo)不愿意深入基層部隊，主要還是由于受交通、時間和天氣的制約。因為你如果盲目上島，遇上老天爺發(fā)怒，幾天都回不來，直接影響你后續(xù)的工作和生活安排。 12月1日，帶著一種學(xué)習(xí)體驗守島消防官兵奉獻(xiàn)敬業(yè)精神的誠意，在舟山支隊政委姚勤和有著20多年軍齡，已在總隊機關(guān)工作近20個年頭，與李勤副總隊長和我一樣從未去過嵊泗縣的防火監(jiān)督部建審處徐偉處長陪同下，我們終于登上了由舟山經(jīng)大衢島直抵嵊泗的快艇。經(jīng)過兩個小時的海浪顛簸和海風(fēng)吹拂，中午12點30分順利到達(dá)泗礁島港。據(jù)說，以前在不通快艇的時候，乘坐舟山至嵊泗的機動船，56海里的航程一般都要8個小時左右方能完成單邊航行?？磥砦覀円恍羞€算比較...
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